Страховые компании назвали б/у запчасти, которые нельзя использовать для ремонта автомобиля. Эксперты страхового рынка обсудили проблемы, связанные с нехваткой запчастей для ремонта в ОСАГО и длительными сроками доставки запчастей, сообщает сайт Quto. Для решения этих проблем страховщики вновь предложили разрешить использование б/у запчастей.
Несмотря на то, что эта мера позволит сократить простои из-за нехватки необходимых деталей, было заявлено, что некоторые запчасти не могут быть использованы для ремонта.
В частности, по словам Виталия Комарова, заместителя научного руководителя «Национального института автомобильного движения» (НИИАТ), законодательство многих стран, в том числе Европы и США, разрешает использовать восстановленные детали для послеаварийного ремонта.
По словам Комарова, во Франции в рамках перехода к «зеленой экономике» и в целях защиты окружающей среды был принят закон, обязывающий страховые компании предоставлять клиентам возможность использовать бывшие в употреблении запчасти. Аналогичные законы действуют в США, Великобритании и других странах.
‘Тем не менее, восстановленные или бывшие в употреблении детали должны соответствовать тем же стандартам качества, безопасности и долговечности, что и новые детали. Страховые компании считают, что если автомобиль не новый, то его детали бывшие в употреблении и не обязательно должны быть заменены на новые, — говорит Комаров.
В то же время для безопасности владельцев автомобилей закон запрещает использовать бывшие в употреблении подушки безопасности, ремни безопасности, сиденья, иммобилайзеры, многие элементы рулевого управления, глушители, катализаторы и сажевые фильтры, если они имеют встроенные крепления для ремней и подушек безопасности.
фото ВОНавто
Информационный источник: vonauto.ru